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8000系通勤型電車 実車について 沿線人口の急増による乗客増への対応と旧形車両の置き換えを目的として、1963年(昭和38年)より製造が開始された通勤型電車。 その後もいくつかのマイナーチェンジを繰り返しながら1983年(昭和58年)まで製造が続けられ、実に712両もの製造両数を数えるまでに到った。 これは同一系列(単一形式ではない)の私鉄電車においては異例で、その製造両数の多さから「私鉄の103系」という異名を与えられている。 20年という長期にわたって製造されたため、製造時期によって細かな違いがある。 当初は4両固定編成が登場し、2両の電動車を一括制御する1C8M方式、すなわちMM ユニット方式がとられたが、 2両固定編成登場時には1両の電動車のみ制御する1C4M方式、つまり1M方式がとられ、以後、6両、8両固定編成が登場するにあたっても、 MT比を1 1として両者が混在している。組み合わせによってローカル線区の2両から伊勢崎線北千住口の区間準急や区間急行、および東上線の10両まで、柔軟な運用が可能である。 最初は非冷房だったが、1970年代半ばから冷房車が登場、1976年からは台車形状が変更されるといったマイナーチェンジが行われたが、 あまりに製造両数が多いため4桁の番号では収まらず、急遽5桁番号としている編成も存在する。 また一見するとわからないが、よく見ると本線系統所属車と東上線系統所属車で仕様に細かな違いが見られるのも特徴である。 1986年(昭和61年)より修繕(注)が開始され、その後も修繕時期によって様々なバリエーションが発生している。 特に1987年(昭和62年)からの修繕車については前面スタイルも大きく変わり、まるで別形式のようなスタイルとなった。 その後の修繕車はこのスタイルを基本的には踏襲しつつもバリアフリー対応化や前部標識灯のHID化など、その修繕時期にあわせて細かな差異がある。 編成もそれまで2両・4両・6両・8両編成を基本としていたが2005年(平成17年)からは3両編成の800系・850系が登場している。 しかしながら50000系列の相次ぐ増備や30000系の配置換えによって次々に廃車が進行し、その数を減らす8000系であるが、 最初の修繕車の生き残りである8111Fは保存されることが決定、東武博物館の所有となり、登場当時のツートンカラーに復元の上イベント用として使用されている。 注)東武鉄道では、大規模な車体改修のことを「修繕」と称する イラスト作成に当たって 「東武の通勤電車」と聞かれて多くの方がこの電車を挙げることと思います。 東武鉄道の沿線に行けば必ずと言っていいほどこの電車が見られる、ということがちょっと前まではあったようです。 なにしろ700両を超える大所帯で、しかも20年間ひたすら製造され続けてきたワケで、その辺りは東武の保守的なイメージの象徴といえましょう。 それだけ8000系は性能的にも安定していて、使いやすかったし、コスト面でもそこそこ安かったということなのでしょうな。 1800系や6000系のベースになっている、というのもその辺りが要因なんでしょうね。 嗚呼、しかし時代の流れというのはじつに残酷なものでして、次世代通勤電車50000系列が登場すると、とたんに8000系は追いやられるようになりました。 野田線にも新車・60000系が入ることになるので、どんどん数が減っていくことになります…。ファンは急げ!! さてイラストですが、上段から登場当時(8101F)、冷房車・セイジクリーム塗装(8167F)、初期修繕車(1986年修繕分、8104F)、前面形状変更タイプ(1987年~1994年修繕分、8107F)、 ベンチレーター撤去タイプ(1995年~1996年修繕分、8144F)、HID前灯タイプ(1997年~2000年修繕分、8169F)、最終修繕車(2003~2007年修繕分、81120F)、 そして晴れて東武博物館所有となり永久保存が決定した8111Fを描いてみました。
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関鉄8000系電車(かんてつ8000けいでんしゃ)とは、関東鉄道の通勤形車両で、同社初の新性能電車として製造された。 また、この項目ではほぼ同一の設計仕様である9000系についても述べる。 人口増への対応と旧型車の置き換えを目的に製造され、9000系は関鉄水戸線の守谷以遠の交流電化と茨城県内の電化路線交流化に合わせて導入された本系列の交直流版である。 概要 当系列が開発された1960年代頃、関鉄では、戦前製の旧型電車や戦後の混乱期に運輸省から割り当てられた国鉄63系をベースとした6300系といった旧性能電車が多数在籍しており、ものによっては老朽化、陳腐化が進行していたほか、これらの列車は今日のような殺人的ラッシュが一般的になる前に開発されたが故に片開きドアや3扉構造、車両によって16m、18m、20mと長さがまちまちであるなど乗客の円滑な乗降の障害となる構造も多く、急増する沿線人口へ対応しきれない状態になりつつあった。 そこで、高度経済成長に伴う急激な人口増への対応と老朽車両の置き換えを目的に本系列が開発されることとなり、1962年より投入が開始された。 関鉄では長年主力車両として運用されてきたが、1992年の常総線での事故を契機に車体更新と部分廃車が開始され、現在では老朽化のため30000系や50000系、これらの車両投入による転配車による置き換えが進められている。 9000系 9000系は当形式の交直流版とも言える車両だが、運用区間の一部では乗客が少ないことや、長距離を通して利用する乗客も少なくないという特殊な乗客流動を考慮し、全席ロングシートの8000系に対し、こちらは車端部ロングシートである他、中間部をセミクロスシート構造にし、通勤車型の4扉を兼ね備えるなど、近距離輸送と中距離輸送の両面を担う車両として設計された今日でいう「一般形電車」のはしりとも言える車両であった。 8000系に対して、元々の相対両数も少ないため、現在は水戸線石岡以遠や、交流電化設備撤去の上で幸手線などで使用されている。
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E233系8000番台の方向幕
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概要 リアルミキサーとしても使用可能なDJコントローラー。2chオーディオインターフェイスを搭載している。 スペック表 2 micrófonos con control de bajos y brillos. Ganancia, bajos, medios y agudos en todos los canales. Switch de escucha para audífonos por canal. Control rotativo para mezcla de audífonos. Perillas de goma iluminadas para facilitar su uso en entornos oscuros. Sólida placa frontal de 1,6 mm de grosor para una mayor durabilidad. Crossfader con control de curva. Crossfader desmontable. Mezclador y controlador MIDI de 2 canales estéreo. Control de loop, efectos, kill, carga y mezcla de música o videos. 2 líneas auxiliares. Tarjeta de audio estéreo interna independiente. Encendido y apagado totalmente silencioso. Vúmetros de LED para visualizar el nivel de salida. Salida master por canal o mezclada. Salida booth controlable. Salida para audífonos. Todos los controles rotativos, switches y de fader son totalmente silenciosos. Dimensiones 482x325x40mm. 価格 $850 EX-8000 MIDI http //www.ventoaudio.com/index.php/produccion/controladores-midi/25-vento-dj-ex-8000midi
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8000系 10両編成19本 ←押上 8100-8200-8300-8400-8500-8600-8700-8800-8900-8000 渋谷→ 8101F 8101-8201-8301-8401-8501-8601-8701-8801-8901-8001 半蔵門線 B修繕 8102F 8102-8202-8302-8402-8502-8602-8702-8802-8902-8002 半蔵門線 B修繕 8103F 8103-8203-8303-8403-8503-8603-8703-8803-8903-8003 半蔵門線 B修繕 8104F 8104-8204-8304-8404-8504-8604-8704-8804-8904-8004 半蔵門線 B修繕(車内LCD) 8105F 8105-8205-8305-8405-8505-8605-8705-8805-8905-8005 半蔵門線 B修繕 8106F 8106-8206-8306-8406-8506-8606-8706-8806-8906-8006 半蔵門線 B修繕 8107F 8107-8207-8307-8407-8507-8607-8707-8807-8907-8007 半蔵門線 B修繕 8108F 8108-8208-8308-8408-8508-8608-8708-8808-8908-8008 半蔵門線 8109F 8109-8209-8309-8409-8509-8609-8709-8809-8909-8009 半蔵門線 B修繕 8110F 8110-8210-8310-8410-8510-8610-8710-8810-8910-8010 半蔵門線 8111F 8111-8211-8311-8411-8511-8611-8711-8811-8911-8011 半蔵門線 B修繕 8112F 8112-8212-8312-8412-8512-8612-8712-8812-8912-8012 半蔵門線 8113F 8113-8213-8313-8413-8513-8613-8713-8813-8913-8013 半蔵門線 B修繕 8114F 8114-8214-8314-8414-8514-8614-8714-8814-8914-8014 半蔵門線 8115F 8115-8215-8315-8415-8515-8615-8715-8815-8915-8015 半蔵門線 8116F 8116-8216-8316-8416-8516-8616-8716-8816-8916-8016 半蔵門線 8117F 8117-8217-8317-8417-8517-8617-8717-8817-8917-8017 半蔵門線 8118F 8118-8218-8318-8418-8518-8618-8718-8818-8918-8018 半蔵門線 B修繕(車内LCD) 8119F 8119-8219-8319-8419-8519-8619-8719-8819-8919-8019 半蔵門線
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8000_聖女アリア能力 限界突破 必殺技:スターライト・フラッシュ ゲームオリジナルカード 8000_聖女アリア/コメント 8000_聖女アリア 人間界 8000_聖女アリア (せいじょありあ) 勢力・陣形 タイプ コスト 基本技 テトラヒューム 無 3 敵全体の補助効果を打ち消す 能力 初期ステ Lv 0 HP 420 攻 350 防 350 速 105 5 462 367 367 106 10 504 385 385 107 15 546 402 402 108 20 588 420 420 1091段階突破 20 658 475 475 109 25 700 492 492 110 30 742 510 510 111 35 784 527 527 112 40 826 545 545 1132段階突破 40 896 600 600 113 45 938 617 617 114 50 980 635 635 115 55 1022 652 652 116 60 1064 670 670 1173段階突破 60 1134 725 725 117 65 1176 742 742 118 70 1218 760 760 119 75 1260 777 777 120 80 1302 795 795 1214段階突破 80 1372 850 850 121 85 1414 867 867 122 90 1456 885 885 123 95 1498 902 902 124 100 1540 920 920 126 このページの先頭へ 限界突破 限界突破 Lv上限 コスト HP 攻 防 1段階 40 4 +70 +55 +552段階 60 5 +70 +55 +553段階 80 6 +70 +55 +554段階 100 7 +70 +55 +55 必殺技:スターライト・フラッシュ 効 果 技Lv 威力 敵全体を攻撃 さらに補助効果を打ち消す 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 84 87 90 96 99 105 108 111 117 126 技ランク 補 足 S・真(コスト3) 画像1 画像2 編集 この技の説明 / この技の威力一覧 / この技を持つカードの一覧 このページの先頭へ ゲームオリジナルカード 2012年4月16日~5月22日の「友達招待キャンペーン 第一弾」で紹介した人への報酬として、実カードとデータカードの両方で配布された。(実カードのNoは「八柱P06」) 2012年6月5日からは、レイドボス「大魔王アーク」戦の報酬で手に入る「ソロモンコイン」を用いてカードを引くと出現する可能性がある。こちらは実カードは先着順で1人1枚まで(キャンペーン分は除く)、データカードは何度でも取得可能。 現在は「ソロモンコイン」の使用期限をすぎたため入手不可。 8106_聖女アリアのアナザーカード(色違い)であり、ステータス・必殺技が異なる。 フロンティア 実装日:2012年4月16日 フロンティア+ 実装日:未実装 このページの先頭へ 8000_聖女アリア/コメント 必殺技は「全体攻撃+補助効果を打ち消す」で付与できる。技名「雲散霧消」 - 名無しさん 2012-06-07 01 04 55 ちなみに雲散霧消のダメージは天地驚動と全く一緒。天地驚動には天地驚動 - 名無しさん 2012-06-08 10 57 59 ちなみに雲散霧消のダメージは天地驚動と全く一緒。天地驚動には天地驚動・極があるものの改と真では完全上位互換である - 名無しさん 2012-06-08 10 59 02 ソロモンコインを使うと割りと頻繁に登場する(10%くらいの確率か?)、突破素材にどうぞ - 名無しさん 2012-06-08 10 53 02 普通に使って1000ポイント、同勢力だと1500ポイント。確かに、突破素材として非常に有用ですね。 - 名無しさん 2012-06-11 05 05 46 プリンセスアリアで強化可能なのを確認 - 名無しさん 2013-01-16 03 14 43 レイドPRアリアの最後の1枚をどうやらとってしまったらしい。 たった今2連続で引いたら1枚目は住所入力きたのに2枚目は住所入力なかったわ - 名無しさん 2014-01-03 04 13 36 同プレイヤーだと同じリアルカードは2枚以上手に入れられない希ガス - 名無しさん 2014-01-03 09 56 00 まだ配布してるのか? - 名無しさん 2014-01-03 12 43 41 懐かしいカードだ - 名無しさん 2014-06-18 23 37 15 名前 ステータス/技威力等の追加掲載依頼は以下↓↓にご記入ください コメントの最初に、カード名として【 [[8000_聖女アリア]] 】を入力(【 】内をコピペ)してください (ステータス掲載用コメントは全カードで共有します。カード名を入れないと、どのカードのステータスか判りません)。 Lv20 HP952 功624 防528 速124 - 10214_武神将ヘルマティオ 2015-02-02 18 11 01 名前 このページの先頭へ
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元スレ→裏LS抜けるといったら8000万ギル要求された 鯖スレ→【報酬は】Gilgamesh総合95【ありません^^】 1 :既にその名前は使われています:2010/02/08(月) 11 51 23 ID c/CcMhP5 866 名前:(・ω・) 投稿日:10/02/07 14 31 03 ID AYcYbRGT 三年間続けた裏デュエルシャポー取れたから止めると言ったら。 抜けるなら今まで取ったAF代として8000万払えと言われたが。 ※2年前の記事 元スレ→LS辞めるのに7000万払うLSがあった!貨幣2枚目 1 :既にその名前は使われています[]:2008/01/31(木) 17 41 54.99 ID 7S4f1tgm 補足、希望じゃない証が出た場合、外部売りにするか、もしくは希望じゃない証は全て私がロットして捨てます。 これはどちらにするか後できめます。 後、証、欠片取ったメンバーがLSぬける場合ですが、ペナルティーとしか書いてませんが具体的に決めます。 罰金3000万ギル払ってもらいます。 そのお金はメンバーに分配しようかと思っています。 厳しいかと思われますが、今までが甘すぎたので、再度証欠片希望者が各自再認識してもらうためにこのルールを適用しますのでよろしくお願いします。 以上 (07/10/27 09 37) ああ罰金ですが100貨幣レンタル料金なども含めて考えなおし LSぬけるときは7000万ギル払ってもらいます。 これは証、欠片取得したときにいた時のメンバーに分配します。 関連スレ http //live27.2ch.net/test/read.cgi/ogame/1201749527/ http //live27.2ch.net/test/read.cgi/ogame/1201622434/
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Format Title Artist Label Model Number Release Press 12 クチコミ8000 餓鬼レンジャー 東雲RECORDS IMPA-0004 2003/--/-- - Side Track Title Produce A 1 クチコミ8000 feat.BOMB044,KEN-1-RAW,海 G.P 2 ラップ王子さん SUMICO 3 PASTIME MISSION DJ HIGH SWITCH 4 A CHORUS 9 feat.DISRUGRAT,KEN-1-RAW,BOMB044,AGENT ORANGE,海,DARK EYEZ DJ HIGH SWITCH 5 FUTURE FUNK DJ HIGH SWITCH B 6 クチコミ8000(Inst) G.P 7 ラップ王子さん(Inst) SUMICO 8 PASTIME MISSION(Inst) DJ HIGH SWITCH 9 A CHORUS 9(Inst) DJ HIGH SWITCH PERTAIN CD DA-PONG
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ページ名またはURL広告⇅ -バス停表示例(架空エアバス) https //www.google.com/maps/?hl=ja 8000番台 2DG-LV290N3 2019年~2020年に導入されたバス 8001~8010 練馬 8011~8019 池袋 8020 戸田 8021 池袋 8022 池袋 8023 春日部 8024 大宮 8025 浦和 ↓2020年式 8026 大宮 8027 戸田 8028 川口 8029 池袋 8030 練馬 8200番台 2RG-LV290N3 2020年に導入されたバス 8201~8210 春日部→川越 8211 川口 8212 池袋→春日部 8213 赤羽 8214 池袋 8215 川口 8300番台 2RG-LV290N3 2020年~2021年に導入されたバス 8301~8310 春日部→川越 8311~8314 浦和 8315 池袋 8316 戸田 8317 春日部 ↓2021年式 8318 春日部 8319 川口 8320 練馬 8500番台 2TG-LV290N3 2021年に導入されたバス 8501 赤羽 8502~8514 池袋 8515 大宮 8516 赤羽 8517 川口 8518 川口 8519 池袋 8520 池袋 8900番台 2RG-LV290N4 2022年~2023に導入されたバス 8901~8905 池袋 8906 赤羽 ↓2023年式 8907~8917 池袋 8918 戸田 8919 戸田 8920 大宮 8921 飯能 8922 川口 8923 練馬 8924 浦和 8925 浦和 前月 2023年10月 翌月 日 月 火 水 木 金 土 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31